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作者:管理员    发布于:2019-04-03 18:46    文字:【】【】【

  比来,谁人有名的筹议机构 Navigant research 又公告了最新一年的自动驾驶角逐力排行榜。Waymo 和通用旗下的 Cruise 毫无牵记地处于领跑名誉,而

  和以往相通,这个排行榜分为两个维度:图中横轴代外「策略/战略」,纵轴代表「推行」(也许理解为落地速率)。

  评判这些公司的维度搜罗:愿景、商场化战略、合作伙伴、量产策略、技能、出卖、市场份额、产物材料和可靠性、太阳3注册产物召集等等。 正在这个榜单里,并不是全豹自愿驾驶团队都「有幸」上榜,Navigant 可是列出了一些有代表性的公司、联盟。

  竞争者密集,囊括:安波福、英特尔-Mobileye、百度、丰田、大多集团、戴姆勒-博世、雷诺日产三菱联盟、宝马-英特尔-FCA 联盟、当代汽车、沃尔沃、Uber、Zoox、Navya 等。

  正在计谋层面(横轴),前五名辞别是福特、Waymo、Cruise、安波福、百度。

  正在实行层面(纵轴),前五名诀别是 Cruise、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大多群众。

  1。 正在 2017 年,Navigant research 陈诉中的「引导者」还都是整车厂,到了 2018 年,这个阵营里整车厂、供应商、科技公司扎堆,而到了今年,「指导者」竣工洗牌,Waymo 和 Cruise 登顶,也算是德高望重。

  2。 特斯拉是真的不受 Navigant research 待见,2017 年还算是「较量者」,比来两年在图中排名都是倒数。倡导特吹拉黑警觉。

  3。太阳3 这里重点叙谈百度。在这三年里,百度的排名逐年降低。举止榜单里独一上榜的中原企业,Navigant research 对百度的招供,也符合 Apollo 计划日益成熟的究竟,以及中原自愿驾驶周围领军者的声望。

  比较旧年,正在这份榜单里,百度正在战略、履行这两个维度上都赢得了超出。尤其是在最近的半年里,Apollo 阴谋在交易化落地上给大家留下了深刻的怀思:2018 年 11 月的百度大会上,百度 Apollo 公告将与一汽红旗笼络打制华夏首款 L4 级自动驾驶量产乘用车,同时,与沃尔沃以量产为目标打制深度定制 L4 级自愿驾驶乘用车。而到了 2019 年年头的 CES 上,百度主动驾驶贸易化又迈出了里程碑一步:推出 Apollo 企业版,为车企提供包含高快公途自愿驾驶、主动停车在内的前装自动驾驶功能,其时确认的前装配合客户包括福特、长城、奇瑞、比亚迪、北汽、汉腾等。

  本来不不外百度,对待整个主动驾驶车企来道,2019 年都是正在营业化落地历程中极为危急的一年,Waymo 也正在 2018 年岁终推出 Waymo One 自动驾驶网约车办事,就足以诠释问题。

  很较着,百度 Apollo 和 Waymo,区别领跑中、美自愿驾驶行业。

  虽然照旧得提一句:还不存在,也不能够存正在一份切切客观、可襟怀的自动驾驶排行榜。其实从 2017 年肇基,Navigant research 的榜单就受到很多猜忌,以是,不行不信,也不能全信。

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